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我的上司每天都在做些什么?我的同事们呢?Ilker Aksoy 和 Gerd Kullik 正在进行角色互换体验。

蒂森克虏伯钢铁欧洲所在地 Duisburg-Schwelgern 市正值寒冬。火车司机 Ilker Aksoy 及其物流运营部的团队联络员 Gerd Kullik,一起登上了一列全场 88 米的火车的驾驶舱。这列火车每天都将 780 吨液态生铁运送至 Beeckerwerth 钢厂进行进一步加工。然而 Aksoy 和 Kullik 共同操控列车,这却是不同寻常的。

Gerd Kullik 跟随火车司机来到他的岗位。“为了六点钟准时到达,并和 Aksoy 先生共同开始工作,我每天早晨三点半左右就起床,这些我真的已经习惯了。”Kullik 微笑着说。几个月之前,Ilker Aksoy 跟随了上司 Kullik 一整天。从早晨 8 点到下午 4 点前一直都在谈话、开会。“那是忙碌、漫长的一天,人们真的需要耐力和集中力。”这位来自杜伊斯堡的火车司机 说。

这个创意源于一次企业愿景研讨会:员工们尝试了解管理者的工作日程,当然,这是在自愿的基础上进行的。反之,上司们在工作现场跟随员工们工作。这一行动的目的是:透明度、相互理解和消除隔阂。

“我主动申请参与这个行动”,Ilker Ak­soy 说道。他对上司的工作内容很感兴趣。“总体来说,我大概了解了 Kullik 先生的日常工作,最让我印象深刻的是,紧凑的工作日程。谈话,审阅报告,通电话,市内会面,不断的邮件,和员工及领导沟通。必须不停地做决定或为此做准备,设计各种方案。”这样才能完成铁路运行部门安全日的方案或者决定测试防护手套抵御潮湿和严寒的指标。Aksoy 体到,Kullik 是如何对 600 名员工负责的:“我认识到,他的大门随时为我们打开,这种感觉非常棒。”与 Aksoy 先生在火车驾驶舱度过的一天给了 Gerd Kullik 很多启示。“这次我亲身体会到独自在风雪天气工作数小时是怎样的感觉。现在,我从一个全新的角度明白了火车司机的工作是非常复杂和危险的。”

火车厢是这样连接在一起的:Ilker Aksoy 为他的上司展示精细的工作。

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生活在彼此的世界中:Gerd Kullik(左)和 Ilker Aksoy.

这位上司满怀敬意地讲述着他的员工们。“这些工作者承担了巨大的责任——不仅保证将运输物品安全、完整、准时地从 A 地运往 B 地,也负责保障自己和他人的健康安全。我非常直观地了解到这些工人身体上的疲惫,了解到优质的防护服是不可或缺的。我们希望防护服最终能够满足铁路运行的要求。我也因此更为尊重员工们的工作成就。”